汽车连接器对材料耐温要求苛刻

       电子系统能够为汽车有效地提供舒适性、娱乐性和安全保障，随着汽车电子应用的增多，电子连接器已经成为不可或缺的一部分。

       不过，作为汽车重要零部件的连接器，使用的材料可不一般，它必须满足以下两个条件：
       一、在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡；
       二、 在实际使用中，能耐受高温环境的考验。

       那么汽车连接器为什么不能使用普通原料呢，原因在于：当连接器暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时，零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽，导致起泡。起泡会影响装配，并损害组件的力学性能。为避免此类问题，汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级靠拢。虽然现有的一些热塑性塑料也符合JEDEC MSL 1等级要求，但是由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值，导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。

       关于高温下的耐热性，一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。

       莫科连电子的金属圆形推拉自锁连接器外壳采用黄铜镀铬或镀镍，针芯材质为铜镀金，使用温度阈值为-40°~200°，并且在使用过程中能最大限度的减少信号传输的损耗，非常适用于汽车的检测设备。     

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